Wirkliche Schwierigkeiten gab es eigentlich keine. Da ich nicht so viel Erfahrung mit dem Löten habe, hat dies ein wenig gedauert und war etwas fummelig bis die Kabel dann mal so hielten wie sie sollten. Aber da es nur insgesamt 4 Stellen sind, wo man löten muss, hielt sich das in Grenzen
Man muss nur darauf achten, die richtigen Pole zu benutzen. Bei meiner LED waren + - gekennzeichnet und so konnte ich dann das schwarze und das rote Kabel entsprechend anlöten (die liegen sich dann quasi schräg gegenüber). Bei der Überbrückung der Spannungsreduzierung war es wichtig, ein Kabel vom mittleren Pin des blauen Kästchens (wo man dann den Stecker im Auto anschließt) nur an den Pluspol vor dem weißen kleineren Kästchen anzulöten.
Ich weiß nicht wie man die ganzen Sachen fachmännisch nennt, aber wenn man sich die Platine anschaut, weiß man bestimmt, was ich meine