1,0l - Starke Vibrationen bei Drehzahlen 1500 - 2000

[WingMan]

DANKE Jungs für Eure Tipps!

Die Reifen sind es definitiv nicht. Das Dröngeräusch und die Vibrationen komen eindeutig vom Motor bzw. Abgasanlage.
Was mir heute noch in den Sinn gekommen ist, ist meine Auspuffblende (siehe Foto). Um die Auspuffblende damals montieren zu können musste das gebogene Ende des Auspuffs abgeflechst werden und es wurde ein neu zurechtgeformtes Endrohr angeschweißt.
Die Auspuffblende wurde dann mir passenden Schellen an das angeschweißte Endstück geschraubt. Vielleicht hat sich da was verändert und erzeugt der 3-Zylinder Sound wird da verstärkt.

Das mit dem EGR Ventil werde ich wahrscheinlich auf jeden Fall machen lassen da ich ja auch die "Ruckler" beim Beschleunigung habe und "subjektiv" bissl weniger Leistung. Habe heute mal (nachdem der Motor schön warm gefahren wurde) eine Strecke von ca 6 km auf ner Landstraße konstant im 2. Gang mit ca 90 km/h und damit ca 5.500 - 6.000 U/min zurückgelegt mit der Hoffnung, dass sich das EGR Ventil dadurch wieder frei bläst. Ob es was gebracht hat kann ich jetzt aber nicht sagen

Bin ab 09.01.2012 wieder in der Firma und werde dann mal unsere Techniker ein Auge drauf werfen lassen.

Feiert heut Abend recht feuchtfröhlich und ich wünsche euch allen einen guten Rutsch ins Jahr 2012.
Schön dass es Euch alle und das Forum hier gibt .

Euer WingMan

[WingMan]

So Leute...ist alles wieder gut....Problem gelöst!

Nachdem Anfang Januar die Vibrationen, der Leistungsverlust und das "Ruckeln" immer schlimmer wurden und ich ab 09.01.2012 wieder im Betrieb war, schnappte ich mir gleich mal unseren Meister und klärte Ihn über das Problem an meinem IQ auf.
Nach kurzer Recherche wurden wir auch schnell fündig und das Problem des Leistungsverlustes und Ruckeln ist bei Toyota tatsächlich bekannt. Also IQ sofort in die Werkstatt und sofort mit der Problemlösung angefangen.
Bei mir musste nach Prüfung diverser Teile folgendes erneuert werden (Garantie):

-Unterdruckventil / EGR Ventil
- Auslasskrümmer
- Abgasrohr mit KAT
- Wärmeleitblech Krümmer
- Diverse dichtungen an Krümmer und Auspuffrohr

Kurz um: PROBLEM IST GELÖST . Mein 3 Zylinder zieht wieder gleichmäßig mit vollen 91Nm ohne Ruckeln durch und die Vibrationen sind auch deutlich weniger. Soweit also wieder happy dass mein IQ wieder gesund ist. Der Arme....hat es schon ganz schön erwischt.

Nachfolgend ein paar Bilder:

LG
WingMan

Nachfolgend ein paar Bilder.

[baiertaler]

Danke Dir Armin für die Berichterstattung.
Wenn bei meinem CubY ähnliche Symtome auftreten, weiss ich, was ich meinem FTH sagen muss

[kawa750r]

Habe diese Woche den gleichen umbau an meinem IQ gemacht habe aber dafür nich soviel ausgebaut ! !

Gruss KAwa

[herby27]

Danke, WingMan für die tolle Dokumentation!

Hatte bei meinem Qby (gebraucht vor einer Woche gekauft) auch das Leistungsloch und die Vibrationen um die 2' Touren. Mit Hilfe Deiner Bilder konnte ich in 2-3 Stunden die Sache bereinigen: Besagte kleine Löcher in der Alu-Verteilerplatte (?) waren ganz zugewachsen. Freigebohrt, alles schön saubergemacht (AGR war rußig aber dicht) und: Griiins!
Die Vibrationen sind zwar noch da, aber wesentlich weniger; der "Durchzug" geht jetzt ohne Unterbrechung, an Steigungen muss ich jetzt nicht mehr unbedingt zurückschalten.
Ich hätte nie gedacht, dass ich in meiner fortgeschrittenen Jugend (Ende 50) nochmal sooo viel Spass an einem Auto haben könnte: meiner Liebsten geht es genauso, sie gibt den Kleinen nur ungern aus der Hand.

Danke auch an alle aktiven Forumsmitglieder, ist eine tolle Hilfe und schön und teils amüsant zu lesen.