Anfahr-Probleme

[Hoschi76]

Hallo zusammen,
wir haben jetzt die ersten 3000 km auf unserem 1.0 iQ mit Schaltgetriebe.

Jetzt fängt es irgendwie ab und zu an, dass beim Anfahren an der Ampel etc. einfach keine Power kommt und man denkt, dass man im 4. Gang anfährt

Hat jemand von Euch eine Idee was das sein könnte bzw. wie man sowas beheben kann ?

Komischerweise tritt dieses Problem nur ab und zu und nicht immer auf.

Vielen Dank bereits im voraus für Eure Tipps und viele Grüße aus Esslingen
Holger...

[baiertaler]

ich hab auch den 1.0er mit Schaltung. Bei mir ist dies bisher nicht aufgefallen.
Würde zum FTH fahren und die Fehlerdiagnose bemühen. Vielleicht steht was drin.

[Pitti]

Hi,

uns ist am Samstag aufgefallen, als wir in der Frankfurter Innenstadt ´rumkurvten, daß man beim Anfahren deutlich mehr Gas geben musste. Die Außentemperatur lag bei über 35°C.
Ich werde deshalb nächste Woche mal FTH vorstellig werden.

Heute, bei 28°, keine Stadtfahrt, war wieder alles scheinbar normal.

[Molle]

ja, kommt mir bekannt vor. Habe das gleiche Problem mit dem Multidrive...
Ist gerade beim FTH...

[mcgiver59]

Phänomen kenne ich (1.0 MD). So ab 30 Grad kommt das des öfteren vor, ohne Klimaanlage oder sonstige elektrischen Verbraucher tritt das Phänomen aber auch bei 30+ Temperaturen nicht auf. Auch auf der Autobahn ist das Phänomen Lesitungsverlust nicht oder kaum spürbar. Ich denke mal das Ganze liegt wohl an der Kombination "schwacher" Motor + Leistungshunger der AC. Hatte sowas übrigens schon mal in den frühen Achtzigern mit einem Audi 80, da hiess es zum zügigen Beschleunigen im Sommer auch Klima aus

P.S. Im "S" Mode beim MD ist das Phänomen lange nicht mehr so ausgeprägt

[muellbombe]

Habt ihr schon mal bei Vollgas kurz vor Höchstgeschwindigkeit auf der Autobahn die Klima ausgemacht?

Also bei mir gibt es dann noch mal einen kleinen Schub und bei unserem Aygo wirkt sich das noch extremer aus da ist der Unterschied 10 Km/h bei der Höchstgeschwindigkeit.

[Molle]

Also dann fahre ich lieber 10 km/h langsamer und habe meine 17°C um die Nase
Mein Händler meinte, daß es zu dem Thema evtl. noch ein Softwareupdate fürs Steuergerät geben wird. Beim Diesel gibt es wohl schon 2 Updates...

[birdie]

Bzgl. Softwareupdates: kann man irgendwie selber sehen, welche man hat, und gibt es eine Übersicht, was da verbessert wurde?

[IQ-Fan]

ja, kommt mir bekannt vor. Habe das gleiche Problem mit dem Multidrive...
Ist gerade beim FTH...

Komisch, da dachte ich doch letztens, es wäre Einbildung (auch Multidrive, 1,0 Ltr.) - da Motor vielleicht noch icht warm wäre (hat sich vielleicht verschluckt, aber die Vergaserzeiten sind ja vorbei) und deshalb etwas gebremst beschleunigt. War nur bei zwei kurzen gasstößen - dann war der Spuk vorbei.

Auf dem Weg lag unser FTH, aber - von wegen Einbildung - bin ich weiter gefahren. Seit dem war nichts mehr.

Da ist beobachten angesagt.


Die schon beim FTH waren - haltet uns auf dem Laufenden.

Gut das es das Forum gibt - somit habe ich mir nichts eingebildet, dachte schon, ich hätte einen an der Klatsche

[IQ-Fan]

Jau, die Idee mit der Klimaanlage, wenn der Kompressor zuschaltet, ist sicherlich nicht von der Hand zu weisen

Alle meiner bisherigen und derzeitigen Fz mit Klimaanlage haben den Leistungsverlust - habe ich beim Würfelchen gar nicht dran gedacht - da die Klimaanlage ja auch sehr leise arbeitet ....

Ich denke, der Hinweis ist richtig.