Fahrersitz Einstieghilfe

[Bergaufbremser]

Hallo,

werde morgen mal den FTH aufsuchen (müssen).

Mein Fahrersitz lässt sich nicht mehr nach vorne schieben. Die Betätigung um den Sitz zwecks Einstieg nach vorne zu schieben ist ohne Funktion. Die normale Sitzverstellung funktoniert noch, merkwürdige Sache.

Ich werde ebenfalls das nerivge Bremsenquitschen (HR) bemängeln.

Frage an die 1.33er Fraktion.

Ich habe bei kaltem Motor folgendes Phänomen:

Ich habe das Gefühl, das die Drehzahl beim Gangwechsel (hochschalten) nur sehr langsam fällt, dieses Phänomen kenne ich nur von meinen "älteren" Motorrädern (Vergasermodelle).

[baiertaler]

Hallo Bergaufbremser,
die Mechanik der Sitze zum Verschieben ist recht trivial. Das müsste Dein FTH relativ prompt lösen können.

...
Frage an die 1.33er Fraktion.

Ich habe bei kaltem Motor folgendes Phänomen:

Ich habe das Gefühl, das die Drehzahl beim Gangwechsel (hochschalten) nur sehr langsam fällt, dieses Phänomen kenne ich nur von meinen "älteren" Motorrädern (Vergasermodelle).

Tipp, nicht mehrere Fragen unterschiedlicher Art in einen Beitrag packen, sondern ggf. auf bereits bestehende Threads oder dann einen neuen Beitrag verteilen

[Bergaufbremser]

Konkrete Frage:

Hat bei Euch (1.33l+) der Fahrersitz eine Einstiegshilfe analog dem Beifahrersitz? Mein FTH ist der Meinung der IQ hätte diese nur auf der Beifahrerseite..... und ich bin verwirrt.War mir sicher diese Funktion bereits genutzt zu haben......

P.S. die Bremsbeläge hinten werden getauscht, da gibt es wohl eine "überarbeitete" Version !

[baiertaler]

Konkrete Frage:

Hat bei Euch (1.33l+) der Fahrersitz eine Einstiegshilfe analog dem Beifahrersitz? Mein FTH ist der Meinung der IQ hätte diese nur auf der Beifahrerseite..... und ich bin verwirrt.War mir sicher diese Funktion bereits genutzt zu haben......

Habe bei mir (1.0 iQ+, wobei denke ich mal da kein Unterschied ist) eben nachgeschaut.

Fahrersitz hat 2 Hebel: vorne zum horizontal verschieben und der seitlich (links und rechts) an der Rückenlehne um die R.-Lehne zu klappen.

Beifahrersitz hat ebenso 2 Hebel: vorne zum horizontal verschieben und der seitlich (links und rechts) an der Rückenlehne um die R.-Lehne zu klappen. ABER mit diesem Hebel kann man Beides (horiz. verschieben und die Rückenlehne in der Neigung verstellen)

Mir fiel dieser kleine Unterschied bisher nicht auf, da hinter dem Fahrersitz wahrscheinlich nie jmd. sitzen wird.
Das Wegschieben des Fahrersitzes und Umklappen der Rückenlehne fkt. dennoch. Nur dass man beide Hebel bemühen muss.

[Bergaufbremser]

Konkrete Frage:

Hat bei Euch (1.33l+) der Fahrersitz eine Einstiegshilfe analog dem Beifahrersitz? Mein FTH ist der Meinung der IQ hätte diese nur auf der Beifahrerseite..... und ich bin verwirrt.War mir sicher diese Funktion bereits genutzt zu haben......

Habe bei mir (1.0 iQ+, wobei denke ich mal da kein Unterschied ist) eben nachgeschaut.

Fahrersitz hat 2 Hebel: vorne zum horizontal verschieben und der seitlich (links und rechts) an der Rückenlehne um die R.-Lehne zu klappen.

Beifahrersitz hat ebenso 2 Hebel: vorne zum horizontal verschieben und der seitlich (links und rechts) an der Rückenlehne um die R.-Lehne zu klappen. ABER mit diesem Hebel kann man Beides (horiz. verschieben und die Rückenlehne in der Neigung verstellen)

Mir fiel dieser kleine Unterschied bisher nicht auf, da hinter dem Fahrersitz wahrscheinlich nie jmd. sitzen wird.
Das Wegschieben des Fahrersitzes und Umklappen der Rückenlehne fkt. dennoch. Nur dass man beide Hebel bemühen muss.

Also alles normal bei meinem IQ! Sachen gibt es....

[baiertaler]

...
Also alles normal bei meinem IQ! Sachen gibt es....

Denke schon, zumindest für mich Würde es auch erklären, warum mir damals der Würfel als 3,5-Sitzer verkauft wurde

[SkinDiver]

Also... bei mir ist des mit dem Fahrersitz aus so... der hält die Position und nur die Lehne verstellt sich beim betätigen des hinteren Hebels.
Bei Beifahrer fährt er dann noch nach vorn (Einstiegshilfe).
Ich glaub das is normal... bin jetzt verwirrt.

Was die Drehzahl angeht... ich glaub du hast recht... ich würde es auf den Kaltstart und die erhöhte Treibstoffeinspritzung schieben.

Bremse hinten... das is "normal" bei wurden hinten die Bremsen gewechselt und dann war/ist Ruhe.