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Fahrwerksrumpeln auf der Fahrerseite

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Re: Fahrwerksrumpeln auf der Fahrerseite

Beitragvon baiertaler » Donnerstag 14. Juni 2012, 20:00

Temporyx hat geschrieben:...
Wäre es denkbar, dass die Toyota-Werkstätten auch ohne ausdrückliche vorherige Information an die Kunden Teile austauschen (z.B. um Rückrufaktionen zu vermeiden)?...

Dann würde Toyota es den deutschen Herstellern nachmachen :twisted: :D
Zwei gute Bekannte von mir arbeiten bei/für Open bzw. Audi. Da ist es anscheinend absolut normal, "on-the-fly" nachzubessern .

Mir ist jedenfalls, in der Hinsicht, nix bei Toyota bekannt. Sprich doch einmal Deinen FTH direkt darauf an.
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Re: Fahrwerksrumpeln auf der Fahrerseite

Beitragvon MUCiQ » Donnerstag 14. Juni 2012, 21:25

Da gibt es definitiv keine "heimliche" Rückrufaktion. Das "Problem" mit dem Domlager tritt eher selten auf. Da ich auch den Diesel fahre und auch hautnah Erfahrungen sammeln kann, muß ich feststellen, dass ist eher selten. ;)
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Re: Fahrwerksrumpeln auf der Fahrerseite

Beitragvon IQ-Fan » Donnerstag 21. Juni 2012, 11:23

Unser Fahrwerksrumpeln ist soweit behoben, es wurde an den Querlenkern eine neue Verschraubung vorgenommen.

Siehe auch hierzu, "Leitungsverlust am IQ mit Multidrive", die Aktion wurde gleichzeitig mit dem Katalysatotauch und AGR Tausch durchgeführt.
Grüssle

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