Navi-Probleme

[DANi]

Dazu kann ich nix sagen,

bisher habe ich nur Adressen innerhalb Deutschlands einprogrammiert.

Werde es aber später mal testen.

[immerlangsam]

Auslands-Adressen sind kein Problem: ich nutze einige in Dänemark.

Ggf. hast Du (IQ116) schlicht und einfach nicht den Nationalitäten-Button gedrückt, also in Deinem Falle nicht auf „F“ umgestellt, vor der Eingabe der Straßen- oder Stadtangaben?

[na-am]

Hallo iq-board,
ich kämpfe mit dem umgekehrten Problem des OP. Mein GPS funktioniert tadellos, aber in Tunnels interpoliert das Navi nicht. Sobald das GPS-Signal nicht mehr vorhanden ist, bleibt die Karte des Navis stehen am Tunneleingang.
Die Reifen-Kalibrierung habe ich gemacht, das half leider nicht. Hat jemand ein Tipp?

danke
na-am

[nonneke]

The speed signal wire is not connected onto the navi unit , so unit needs to calculate position using only the satelites.
When entering a tunnel or bad reception ,navi freezes.

[na-am]

hmm, irgendwie versteh ich den text nicht
ist das jetzt ein fehlerbeschreib aus nem englischen forum oder ein auszug aus dem handbuch zum tns510

nochmals meine Frage: interpoliert bei euch das Navi im Tunnel?

[SkinDiver]

hmm, irgendwie versteh ich den text nicht
ist das jetzt ein fehlerbeschreib aus nem englischen forum oder ein auszug aus dem handbuch zum tns510

nochmals meine Frage: interpoliert bei euch das Navi im Tunnel?

Ich hab zwar kein Navi im IQ aber ich sag jetzt mal:
Nein tut das Navi nicht, weil das Navi nicht mit dem Geschwindigkeitssignal verbunden ist und ausschließlich Satelliten zur Bestimmung sämtlicher Daten nutzt. Bei schlechtem Empfang oder einem Tunnel friert das Navi deshalb ein. Siehe das Zitat unten.

(Mal am Rande: Nennt man das Interpolieren? Irgendwie finde ich das Wort da falsch platziert.

The speed signal wire is not connected onto the navi unit , so unit needs to calculate position using only the satelites.
When entering a tunnel or bad reception ,navi freezes.

[baiertaler]

hmm, irgendwie versteh ich den text nicht
ist das jetzt ein fehlerbeschreib aus nem englischen forum oder ein auszug aus dem handbuch zum tns510

nochmals meine Frage: interpoliert bei euch das Navi im Tunnel?

Ich fahre nicht so oft durch einen langen Tunnel. Daher kann ich darüber schlecht berichten.
Was ich aber weiss/beobachte ist, der Versuch des TNS510 bei fehlendem (oder unzureichendem => zuwenig Sateliten) GPS-Signal, die Route weiter zu führen.
Denke mal, dass Du das mit "interpolieren" beim Navi meinst.
In den meisten Fällen "vertut" sich die Denkweise des Navi`s schon nach wenigen Metern und zeigt mir an, dass ich im Nirwana fahre

Wie dem auch sei. Im Tunnel braucht man in den wenigsten Fällen das Navi, oder bestätigen Ausnahmen die Regel?
Radioempfang ist dann meist auch schlecht/hinüber.

[Molle]

Hi,
bei mir ist das Navi auch im Tunnel ziemlich genau. Fahre täglich durch 6 Tunnel und da stimmen auch die Ausfahrten bzw. Röhrenwechsel im Tunnel ziemlich exakt mit der Kartenanzeige überein...
Finde es deshalb schon wichtig, daß auch bei schlechtem GPS-Signal eine verlässliche Standortbestimmung möglich ist. Habe auch noch nie diese Korrekturfunktion im Navi ausgeführt. Es stimmte von Anfang an. Deshalb würde ich an eurer Stelle die Probleme beim FTH vortragen...

[na-am]

Hi,
bei mir ist das Navi auch im Tunnel ziemlich genau. Fahre täglich durch 6 Tunnel und da stimmen auch die Ausfahrten bzw. Röhrenwechsel im Tunnel ziemlich exakt mit der Kartenanzeige überein...
Finde es deshalb schon wichtig, daß auch bei schlechtem GPS-Signal eine verlässliche Standortbestimmung möglich ist. Habe auch noch nie diese Korrekturfunktion im Navi ausgeführt. Es stimmte von Anfang an. Deshalb würde ich an eurer Stelle die Probleme beim FTH vortragen...

vielen dank Molle
jetzt weiss ich, dass ich zum FTH gehen muss.
die Kalibrierung der Reifen wäre witzlos, wenn das Navi nicht anahnd der Geschwindigkeit interpolieren könnte

p.s.
das wort 'interpolieren' hab nicht ich erfunden http://www.chip.de/artikel/Ratgeber-Was-Navis-wirklich-koennen-muessen-2_34706836.html

[baiertaler]

Na, da hab ich wieder etwas dazu gelernt, Danke
Werde in den nächsten Tagen mal meinen FTH um Optimierung bemühen