Sportpaket Heckblende und Auspuff

[SkinDiver]

geht nicht, als Pacecar fährt das langsamste Auto, Skinny ab nach vorn

Also soweit ich weiß haben die Pacecars immer große Hubräume und hohe Leistungsklassen... aber es einfach nicht nötig sich mit den Anderen zu messen. Aber wart nur Atum... du wirst schon noch ruhiger.

Dabei fällt mir ein... wie schnell fährt dein IQ denn im Moment?

@Muciq: ach von Atum bin ich das gewohnt. Er will immer sticheln und ist doch mit seinem kurzen ... äh sorry, dünnen ... Auspuff gestraft genug.

[MUCiQ]

Armer Kerl, aber der Auspuff vom Diesel ist nur Schein, da zählt nur Drehmoment. 190 Nm schafft kein Benziner in der Klasse.

[SkinDiver]

Das mit dem Drehmoment hat sich ab 3800U/min erledigt...
Das ist buchstäblich die Luft raus
Meiner kann bis 6000U/min

Aber jetzt kommen wir wieder zu der müßigen Diskussion Diesel gegen Benziner.
Und um da Vergleiche zu nehmen müssten wir mal Peers IQ Benziner mit Kompressor gegen einen IQ Diesel mit Turbo fahren lassen.

Oder jemand gibt mir einen Schraubendreher und 5min allein mit seinem Diesel

[MUCiQ]

Nicht an meinen, der hat 238 Nm. Schraubendreher ...und er hat einen dünneren Auspuff, aber einen schönen gleichschlenkligen Hingucker unter einem Toyota-Diffusor.

Wie schön, dass ein Diesel keine Drehzahlen benötigt.

[SkinDiver]

Nicht an meinen, der hat 238 Nm. Schraubendreher ...und er hat einen dünneren Auspuff, aber einen schönen gleichschlenkligen Hingucker unter einem Toyota-Diffusor.

Wie schön, dass ein Diesel keine Drehzahlen benötigt.

Den Schraubendreher brauch ich nur um den Turbo abzutrennen
Dann war's das mit der Leistung.

Wie hast du das mit den 238Nm gemacht? Chip?
Welchen hast du drin? - das Thema kam doch letztens hier auf. Oder?

[iQYewa]

Was Ihr mit Euren Drehmomenten habt.
Mir haben die max. 60 Nm bei 6000 U/min gestern wieder mal völlig gereicht.





Aber ich freu mich trotzdem auf mein Flöckchen.

[Atum]

60Nm bei 6.000U/min na da haben die Pedale aber rotiert - war doch mit dem Fahrrad oder?

[iQYewa]

Nein, wars nicht.

[hartmutschoen]

Zum Abschluß eine Zusammenstellung der mir bekannten 4 verschiedenen dreieckigen Auspuffblenden
Vielleicht hilft es ein wenig bei der Zuordnung

1.0 l, ab Mai 2010 wurde der Endrohr-Durchmesser etwas vergrößert
bis Apr.2010 alter Endtopf, Auspuffblende PZ467-I0490-00, steht leicht schräg nach unten, für ohne Heckschürze
bis Apr.2010 alter Endtopf, längere Auspuffblende PZ467-I9490-00, steht leicht schräg nach unten, für mit Heckschürze
ab Mai 2010 geänderter Endtopf, neue Auspuffblende PZ467-I9492-00, steht jetzt gerade, für mit und ohne Heckschürze

1.33 l, deutlich größerer Endrohr-Durchmesser als 1.0 l
Auspuffblende PZ467-I9491-00, für mit und ohne Heckschürze
Anmerkung: Endtopf wurde Mai.2010 geändert

Diesel, gleiche Auspuffblende wie 1.0 l
Auspuffblende PZ467-I0490-00, steht leicht schräg nach unten, für ohne Heckschürze
längere Auspuffblende PZ467-I9490-00, steht leicht schräg nach unten, für mit Heckschürze
Anmerkung: Endtopf wurde 2010 geändert

Und ein Querverweis zum neueren, aber gesperrten Thread http://www.iq-board.de/iq-ausstattung/heckschurze-t2512-20.html
Und noch ein Querverweis http://www.iq-board.de/iq-ausstattung/auspuffchromblende-t487-20.html