Startprobleme 1.33 Multidrive HILFE!!

[Emu]

Hallo Leute,

nach langer Abstinenz hier, benötige ich dringend Eure Hilfe.
Undzwar hat mein kleiner Liebling teils heftige Startschwierigkeiten, er läuft "gefühlt" erst auf 2, 3 dann 4 Zylindern und man hört kurz Wasser blubbern vom Innenraum aus. Er hubbelt im Stand die ersten Sekunden und nach einer Weile gehts dann. Bei niedrigen Drehzahlen ruckelt er während der Fahrt manchmal.

Ich habe bereits alle 4 Zündspulen und alle 4 Kerzen erneuert. Auch der Luftmengenmesser und Kühlwassertemperatursensor ist neu.

Ich war bei Toyota Fehlerauslesen mit folgendem Ergebnis:
Luftmengenmessungs-Schaltkreis niedrig
Zu hohes Eingangssignal im Schaltkreis des Ansaugluft -Temperaturfühlers
Schaltkreis des Spülsteuerkreises des Tankdunst-Rückhaltesystems
Speicherdaten für Absterben des Motors
Startfähigkeit - Fehlfunktion
Ungleichmäßiger Leerlauf


Bitte echt um Unterstützung weil ich am Ende bin. Zur Zeit streikt auch die Webasto, aber ich denke das hat keinen Zusammenhang...

[Axl]

Klingt so, als ob er keinen Sprit bekommt. Benzinpumpe/Filter eventuell verdreckt...

[baiertaler]

Puh, das hört sich strange an
Die richtige Benzinzufuhr sollte natürlich sichergestellt sein.
Das "Wasser blubbern im Innenraum" irritiert am meisten. Versuch mal das noch etwas genauer zu lokalisieren. Ist es am Kühlkreislauf?

[hartmutschoen]

Beim Tausch des Kühlwassertemperatursensors kann Luft in den Kühlkreis gelangt sein. Das sollte sich legen.
Oder besteht ein Zusammenhang zur nicht funktionierenden Webasto ?

Ist der Ansaugluft -Temperaturfühler defekt und dadurch geht die Einspritzanlage von falschen Voraussetzungen aus ?

[Emu]

Hallo Ihr Lieben und erstmal vieeelen Dank für jeden Kommentar!

Ich werde morgen Fehler löschen und nochmal versuchen bei Toyota auslesen zu lassen (bevor die bestellte Software eintrudelt..)

1.) Hat der IQ einen Ansaugluft -Temperaturfühler? oder nur den Luftmassenmesser? Letzteren habe ich ja getauscht.

2.) Hat der 1.33 IQ einen Benzinfilter? Kann mir nur den an der Pumpe im Tank vorstellen...


Beste Grüße

[Emu]

Hallo Leute,

juhuuu, ich habe den Fehler wohl gefunden!
Es ist der Saugrohrdrucksensor gleich vorne an. Hab ihn gereinigt und springt wieder top an. Deshalb wohl auch die Fehlermeldung
"Schaltkreis des Spülsteuerkreises des Tankdunst-Rückhaltesystems".
Zur Info: Der Sensor kostet bei Toyoda 390€ rund, der Endschalldämpfer nur 310€ rund...

Beste Grüße

[baiertaler]

...
Es ist der Saugrohrdrucksensor gleich vorne an. Hab ihn gereinigt und springt wieder top an. Deshalb wohl auch die Fehlermeldung
"Schaltkreis des Spülsteuerkreises des Tankdunst-Rückhaltesystems".
...

Das ist doch mal wieder eine gute Nachricht Und die Fehlermeldung war/ist doch soooooo eindeutig

[Axl]

Klasse Nachricht. Wer weiß, was Du bei Toyota dafür gezahlt hättest.

[Emu]

Das Tankdunst Rückhaltesystem hatte ich mit Druckluft auch mal durchgespült zum Tank und den Tankdeckel überprüft. Das wars nicht.
Ab und an braucht er jetzt beim Starten 1-2 Sekunden bis er rund läuft, dies kann ich komischerweise verhindern wenn ich die Zündung auf 2. Stufe ein paar Sekunden an habe. (Vorglühen beim Benziner?)
Nach einem neuwertigen Ersatzsensor werde ich auf dem Gebrauchtteilemarkt mal Ausschau halten.

[Emu]

Leider hatte ich nach einigen Wochen wieder Startprobleme. Habe schon seeeehr viel unternommen um den Fehler zu finden.
U.a. habe ich mir die Auslesesoftware besorgt um Fehler zu löschen.
Ich habe die Einspritzdüsen, bzw die Düsenbodendichtungen in Verdacht.
Werde mich melden obs das war wenn i neue habe.