Verbrauch IQ CVT Getriebe

von **JohnnySWISS** » Dienstag 26. Mai 2009, 14:39

Wir sprechen aber hier vom fahren auf der Autobahn mit Multidrive und nicht von der Handschaltung. Bisherigen Berichten nach zu urteilen, scheint das Multidrive auf der Autobahn ein recht flottes vorankommen zu ermöglichen.

von **IQ-Fan** » Dienstag 26. Mai 2009, 15:27

Hi Grübelnde,

nicht spekulieren, fahren und dann entscheiden.

Ja, da sämtliche Schaltvorgänge entfallen, geht der Multidrive (nach meinem Empfinden) mit seinen kleinem Motor seeeehr gut.

Alle, die noch nicht den Multidrive gefahren sind, aber hier spekulieren - das hilft nichts. Ihr müßt Euch den Antrieb vorstellen wie bei einem Motorroller (so eine Art Fliehkraftkupplung).

Es gibt keinen Schaltvorgang, das Fahrzeug ist ständig "auf Zug" bis die vorgegebene Geschwindigkeit, die durch das Gaspedal gewählt wurde, erreicht ist.
Zum Verbrauch kann ich noch nichts sagen, wir kriegen unsere Lilakju: in zwei Stunden.
Aber hier gibt es ja schon einige Kollegen, die bei gescheiter Fahrweise schon unter fünf Liter Verbrauch liegen.

Das Getriebe ist bei Stellung "D" bestrebt, auch auf der Autobahn, ständig im verbrauchsärmsten Zustand zu fahren - ohne ein Schleicher zu sein.

Probiert es aus

von **RedIQ** » Mittwoch 3. Juni 2009, 00:01

Interessant fand ich, als Multidrive-Besteller, dass die Einsatzfahrzeuge (PKW) der Polizei und Feuerwehr alle Automatik-Fahrzeuge sind. Bei Verfolgungsjagden oder Einsatzfahrten der Feuerwehr ist es auch sicherer beide Hände am Steuer zu lassen.

Noch 38 Stunden und ich darf mein IQ abholen.

von **RedIQ** » Donnerstag 11. Juni 2009, 22:54

Jetzt habe ich auch schon einige Verbrauchswerte ermittelt.
Ich war in der Lüneburger Heide. Also überwiegend Landstrasse. Der günstigste Verbrauch erzielte ich im D-Modus mit 4,2 Liter.
Momentan fahre ich nur Stadtverkehr mit zügiger Fahrweise und liege bei 5,1 Liter (mit laufender Klimaanlage). Mein Kilometerstand ist erst bei 850 km.
Mit dem Verbrauch bin ich insgesamt sehr zufrieden. Mein altes Auto verbrauchte mindestens 8 Liter!!!

von **mcgiver59** » Freitag 12. Juni 2009, 08:35

Aus meiner noch kurzen Praxis von 650 Kilometern:

Überführungsfahrt 450 Km (Landstrasse Mittelgebirge, Autobahn 110-120 km/h, Klimaautomatik an, Fahrmodus D) 5,2 Liter
Stadtverkehr 200 Km davon etliche Kurzstrecken mit kaltem Motor (Klimaautomatik an, Fahrmodus D) 5,4 Liter

Alles in allem finde ich das für ein noch nicht eingefahrenes Auto sehr respektabel. Der Händler meinte, das die 1.0 MD Variante für den Normalfahrer ;-)

wohl ingesamt eher sparsamer (und näher an den Prospektwerten) zu bewegen sei als der Schalter.

von **IQline** » Dienstag 23. Juni 2009, 09:16

hallo guten Morgen, ich habe nun ca. 5440 km auf dem Tacho und mich bei 5,6 l eingependelt, wobei ich auch täglich 50 km über die Bahn und durch die Stadt fahre, dabei auf der Bahn meistens zwischen 12o - 15o km.
Gruß IQline :twisted:

von **IQ-Fan** » Dienstag 23. Juni 2009, 09:38

IQline hat geschrieben:hallo guten Morgen, ich habe nun ca. 5440 km auf dem Tacho und mich bei 5,6 l eingependelt, wobei ich auch täglich 50 km über die Bahn und durch die Stadt fahre, dabei auf der Bahn meistens zwischen 12o - 15o km.
Gruß IQline

Du fährst den Multidrive? Denn nur hierum geht es in dem Thread - nicht um den Schalter!

... und bei 120 - 150 km/h ist 5,6 Ltr. ein guter Wert!

von **IQ-Fan** » Mittwoch 24. Juni 2009, 22:58

So, unsere lila Ei-Kju: Multidrive:

1. Betankung mit Shell Superduper 100 Oktan V-Power (Versuchszweck), 527 Kilometer, 25,32 Liter = 4,8 Liter Schnittverbrauch

2. Betankung mit Shell V-Power 100, 627 Kilometer, 29,19 Ltr. = 4,65 Liter Schnittverbrauch

Kilometerstand insgesamt 1078. Jetzt dürfen wir schon mal etwas schneller fahren. Bisher war bei 100 km/h Schluss, allerhöchstens mal 110 km/h.

Verbrauch ist doch wohl okay oder? :mrgreen:

Ein Traumwert für jeden Smartfahrer, der neuesten Generation.
Ein Kollege hat den 84 PS Smart, der kommt noch nicht unter 7 Liter und ist den Tränen nahe! 8-)

von **tom_miller** » Mittwoch 24. Juni 2009, 23:44

Schau mal bei mir in den Spritmonitor, Link steht unten bei meinem Durchschnittsverbrauch. Da sieht man auch, dass ich jetzt in Serie Shell V-Power 95 tanke. Das mache ich nun so 10mal hintereinander und dann wird 10mal Super ohne Power getankt. Mal sehn ob das mit der Spritqualität nur bloßer Glaube ist oder doch etwas bringt. Jedenfalls kann man mit meiner Fahrweise zufrieden sein.