Vibrationen im Motorraum

[brezelbub1965]

Hallo zusammen,

habe einen Toyota iQ mit 68 PS (Baujahr 12/2010, Kilometerleistung 92.000).

Bei einer Geschwindigkeit von 50 km/h im dritten Gang treten derartige Vibrationen auf, dass das ganze Interieur
wackelt. Bei ca. 55 - 60 km/h ist der Spuck vorbei. Beim Anfahren ruckelt das Auto nicht, es fährt gleichmäßig. Kann
also nicht am Abgasrückführventil liegen.

Hat jemand für mich einen Tipp ? Ist ziemlich nervig.

Danke vorab.

Brezelbub1965

[baiertaler]

Hallo,
das hört sich an, als ob es mit dem Thema "zwischen 2 und 3 Tsd. U/min. ruckelt der Motor" zusammen hängt.
Dabei sind wir noch nicht definitiv zu einer Lösung gelangt
Bei manchen lag es lediglich an einer gelockerten Verschraubung (DOM). Mein CubY hat auch Letzens damit angefangen und ich werde es demnächst meinem FTH zeigen.

[baiertaler]

Hallo Brezelbub,

mit DOM sind die beiden Befestigungen der vorderen Stoßdämpfer gemeint.
Wenn Du die Motorhaube öffnest, dann siehst Du Links und Rechts 2 runde Befestigungen.

Hier noch der Link zu meinem zitierten Thread: http://www.iq-board.de/iq-probleme-hilfe/iq-1-0-5-gang-deutliche-vibrationen-bei-2000rpm-t3032.html?hilit=DOM

Viel Erfolg

[brezelbub1965]

Hallo zusammen,

habe hier bereits einen Betrag zu diesem Thema gepostet, die Ergebnisse haben mir leider nicht weitergeholfen.

Ich habe nochmals bei meinem ortsansässigen Händler nachgefragt. Er hat davon auch schon gehört, konnte aber nur mutmaßen. Es könnte sein, dass es der Schwingungsdämpfer (unrund) der Kupplung wäre, daher diese Vibrationen. Weiterhin hat er mich nach der Kilometerleistung gefragt (meiner hat jetzt 94.500 km runter) und meinte dann gleich, dass die Kupplung beim iQ bei 110.000 km fällig wäre. Diese würde nicht lange heben (ähnlich Aygo).

Kosten würden bei ca. 800 Euro (!!!) liegen. Hatte noch nie ein Auto, wo die Kupplung gewechselt werden mußte.

Könnte das die Kupplung sein ? Hat jemand Erfahrungen damit ?

Danke vorab.

Brezelbub1965

[SkinDiver]

[CB29052015]: Themen zusammengelegt.
Eine doppelte Eröffnung ist nicht zweckmäßig und verschlechtert die Übersichtlichkeit


Wie wäre es mit dem Flexrohr? Das tritt bei niedrigen Drehzahlen und Last auf.
Klingt wie ein rasseln.

Was die Kupplung betrifft. Bei reinem Stadtbetrieb kann das durchaus sein.
Sie kann aber auch durchaus länger halten.

[brezelbub1965]

Hallo,

danke, ich werd´s mal checken. Kann das passen mit 800,- Euro Kupplungswechsel beim Toyota Händler ?
Oder was kostet es bei einer freien Werkstatt ? Wenn dann bei 110.000 km ein Kupplungswechsel notwendig,
was kommt dann bei dieser Kilometerleistung als nächstes ? Ansonsten muß ich das Auto abschieben u. mir
ein anderes Fährfahrzeug zulegen.

Gruß

Brezelbub65


Wie wäre es mit dem Flexrohr? Das tritt bei niedrigen Drehzahlen und Last auf.
Klingt wie ein rasseln.

Was die Kupplung betrifft. Bei reinem Stadtbetrieb kann das durchaus sein.
Sie kann aber auch durchaus länger halten.[/quote]

[burnee]

Hallo Brezelbub,

Das hört sich ähnlich an wie bei meinem iQ 1.0...
Vibrationen/Dröhnen im Bereich 2000-2500 rpm, speziell unter Last.
Begleitet von einem Rasseln aus dem Motorraum... klingt nicht gut.

Laut meinem Toyota-Händler kostet die Kupplung mit Arbeit 1300 Euro (!!), da klingen die 800 noch halbwegs human.
Habe mir jetzt aber nicht die Originalteile geholt und etwas mehr als 350 Euro für die Teile bezahlt (Kupplungssatz inkl. Ausrücklager). Arbeit kommt noch drauf, hab in zwei Wochen nen Termin und hoffe dass danach Ruhe ist.

Grüße
Burnee

[brezelbub1965]

Hallo burnee,

danke für die Antwort.

Kannst du dann mal in 2 Wo. berichten ? Wäre klasse...

Danke vorab.

Gruß

Brezelbub1965