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Abgeregelt oder nicht?

Hier geht es um den Antrieb, das Fahrwerk und Tuning des iQs

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Re: Abgeregelt oder nicht?

Beitragvon MUCiQ » Freitag 9. Juli 2010, 21:03

Kein Thema für mich. :) VSC ausschalten und man hat mehr Spass. :mrgreen:
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Re: Abgeregelt oder nicht?

Beitragvon Atum » Samstag 10. Juli 2010, 00:51

Lässt sich das VSC beim iQ komplett ausschalten?
Wenn ja ist mein Schalter kaputt.
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Re: Abgeregelt oder nicht?

Beitragvon SkinDiver » Samstag 10. Juli 2010, 01:13

Lässt es sich... einfach den Schalter in der Mitte 5sec (oder so) lang drücken. (im Stehen)
Gruß
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Re: Abgeregelt oder nicht?

Beitragvon birdie » Samstag 10. Juli 2010, 10:03

Hmm, das mit den 5 sec. habe ich nochnicht probiert, aber wenn man es "normal" abschaltet, und dann doch in eine Gefahrensituation kommt, schaltet es sich wieder ein... Das ist übr. bei sehr vielen Fahrzeugen so, nicht nur Toyota.

Die Versuche haben wir beim Sicherheitstraining vom ADAC ausprobiert.

Allerdings meinte der Trainer, dass es bei vielen Fahrzeugen Tricks gibt, das System komplett abzuschalten.
Er rät aber dringend davon ab, denn u.U. schaltet man damit dann auch ABS oder so mit ab, denn das ist ein Subsysrtem des Ganzen.
TSchau

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Re: Abgeregelt oder nicht?

Beitragvon SkinDiver » Samstag 10. Juli 2010, 10:49

Also so weit ich weiß, schaltet man bei einmal drücken des TRC/VSC Knopfes nur das TRC bis ca 40km/h ab. Darüber schaltet es sich wieder ein. Das ist für Schnee etc. gedacht.

Drückt man den Knopf 5sec, also bis TRC und VSC Leute leuchten ist es komplett abgeschaltet.
Hab es letzten Winter versucht und da hat es sich auch bei ausbrechendem Heck und untersteuern nicht wieder eingeschaltet oder eingegriffen.

Das ist meine Erfahrung.
Gruß
Skin


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Re: Abgeregelt oder nicht?

Beitragvon Atum » Samstag 10. Juli 2010, 11:40

Es gibt "böse" Autohändler die Neuwagen über die Straße überführen, also auf eigenen Rädern, damit der Kunde sich dann nicht wundert warum er schon 200km auf dem Tacho stehen hat, ziehen diese zB den ABS-Stecker so kommen keine km auf das System. Das Problem ist durch das Trennen des Geschwindigkeitssensors werden auch jegliche Fahrhilfen ausgeschaltet.
... und wenn dann ein paar über motivierte Mitarbeiter in den Autos sitzen, kann es leicht mal passieren, das eins klump ist, da kann man nur hoffen das keinem was passiert und das Auto Totalschaden hat (Totalschaden ist fast genauso gut wie verkauft).

Dies wird gemacht wenn die Autos in einer Filiale angeliefert werden und in einer anderen ausgeliefert werden, sollte dann kein Trailer da sein muss es halt so gehen ...

ABER nur weniger Händler sind so!
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