Klimaanlage kühlt nicht mehr

von **hartmutschoen** » Montag 27. Juni 2016, 15:20

mitsch hat geschrieben:Also Kupplung umgebaut (Zeit ca. 1 Std ) laufen lassen geht wie neu. Kosten neue Klimakupplung 32.-€.
Kostenvoranschlag bei TFH 1200.-€
Übrigens in 85% sind die Klimakupplungen defekt,aber es werden immer kompl.Klimakompressoren verkauft und verbaut.

Klasse

Das heißt, Du brauchtest den Kältekreis nicht zu öffnen?
- Was genau (Teilenr.) hat 32 eur gekostet? Laut EPC finde ich die Kupplung, kostet ca. 430 eur, und den Rumpfkompressor, kostet ca. 720 eur.
- Woher stammt die Info "85%"?

von **SkinDiver** » Donnerstag 30. Juni 2016, 14:27

Sehr schöne Fehlerbeschreibung und Diagnose!
Wirklich cool gemacht und strukturiert alles ausgeschlossen - hat sich ja am Ende bei 32€ auch gelohnt.

Ich bin gespannt auf die Bilder!
Gut zu hören, dass alles wieder kühl ist.

von **iq777** » Dienstag 12. Juli 2016, 16:11

Hi,

würde mich auch brennend interessieren, nachdem bei mir schon zum zweiten Mal der Klimakompressor nicht mehr tut. Beim erstem Mal lief es noch über Garantie. Jetzt soll es an die 2000 EUR kosten

.

Hast Du den gebrauchten Kompressor gar nicht verbaut?

von **mitsch** » Mittwoch 13. Juli 2016, 15:10

Hallo

Nein ich habe den Kompressor nicht gebraucht,habe nur die Kupplung vorn am Kompressor getauscht. Der Kompressor bleibt am Motor das Klimasystem wird nicht geöffnet. Wiso 2000.-€ kostet bei TFH kompl. mit Kompressor tausch 1100.-€

von **iq777** » Mittwoch 13. Juli 2016, 20:09

Sind wohl schon ein paar Stunden Arbeit weil alles sehr eng ist und die verbaute Standheizung macht es auch nicht schneller. Der Kompressor alleine kostet ja bereits ordentlich Geld. Vielleicht ist mein FTH nicht der Günstige...

Was hast Du denn nun genau getauscht / tauschen lassen?

Eventuell wäre ich an dem Kompressor interessiert.

von **mitsch** » Donnerstag 14. Juli 2016, 06:47

Hallo

Vorn auf den Kompressor sitzt eine Mitnehmerkupplung die habe ich getauscht,die geht in 85% aller Fälle kaputt.

Die Kompressoren sind in den meisten Fällen i.o. werden aber immer kompl. getauscht.

von **iq777** » Donnerstag 14. Juli 2016, 19:35

Bilder wären super. Vorallem aber auch eine Bezugsquelle für eine solche Kupplung. Der Kompressor ist nach meiner Recherche ein Denso TSB10C, richtig?

von **rabbit1983ac** » Sonntag 2. April 2017, 22:04

Gibt es hier noch etwas Neues zu berichten? Meine funktioniert nämlich auch nicht mehr. Letzte Inspektion: Kein Kühlmittel mehr, halbes Jahr später: wieder keins mehr...

von **KaiQ** » Montag 3. April 2017, 18:42

Dann sollte man die undichte Stelle suchen. Das kann das Wellensiegel am Kompressor sein, muß es aber nicht. Entweder man drückt die Anlage mit Stickstoff ab und guckt mit Lecksuchspray wo es blubbert oder man macht die elektronische Variante. Gibt eine Art Gasprüfer, der bei vorhandenen Kältemittel anschlägt. Firmen, die Klimaanlagen warten, machen üblicher Weise letzteres, da man an Auto auch üblicher Weise mit Lecksuchspray nicht überall gut hin kommt.