Name und Nummer des Schiffes

[LALA]

Die letzte Ladung IQs kam ja mit der CYGNUS LEADER, die ist aber weiter nach Schweden läd Volvos und (die letzten ) Saab und wird für 4 Monate nicht mehr nach Europa kommen.
Oder war noch in EMDEN um einige VWs aufzurollen (ist ja ein RoRo-Schip).

Wie heisst nun die nächste ISOLDE - Der nächste große Pott mit IQs?

[juergen]

Hallo,

gibt es mehrere Fabriken in denen der IQ gebaut wird ? Mein Händler behauptet, die kommen aus Frankreich.

Juergen

[Tauron]

Hallo,

gibt es mehrere Fabriken in denen der IQ gebaut wird ? Mein Händler behauptet, die kommen aus Frankreich.

Juergen

Also das wär mir neu. Vielleicht bekommt dein Händler die da her.
Aber gebaut werden die in Japan.

Grüße

[IQCat]

Hallo,

gibt es mehrere Fabriken in denen der IQ gebaut wird ? Mein Händler behauptet, die kommen aus Frankreich.

Juergen

Moin,
ich kann dem Tauron nur zustimmen, nicht umsonst sind die Lieferzeiten so gesalzen lange. Dein FTH kann Dir sogar das Schiff nennen
auf welches es sich befindet, natürlich nur dann wenn es bereits abgelegt hat.


Gruß
Rene, einer der Erlösten in spe

[JohnnySWISS]

Hallo,

gibt es mehrere Fabriken in denen der IQ gebaut wird ? Mein Händler behauptet, die kommen aus Frankreich.

Juergen

Die Herkunft eines Toyotas lässt sich ganz einfach anhand der Seriennummer ermitteln. JTD steht z.B. für Japan.

[RedIQ]

Vielleicht steht er schon in Zeebrügge auf Halde und wartet auf den Autotransporter. Da es aber zu wenig Autotransporter gibt, kommt deshalb die hohe Wartezeit zu Stande. Die Bestückung pro Autotransporter wird wie bei Geldautomaten gehandhabt. Im Fachjargon ist bei Geldautomaten eine Hausfrauenmischung: 1x 10 Euroschein, 2x 20 Euro und 1x 50 Euro = 100 Euro.
Beim Autotransport weiss ich nicht die Fachbezeichung, aber ich könnte mir vorstellen, dass es hier auch folgende Stückelung gibt: 2x Avensis, 3x Yaris, 3 Aygo´s und nur 2 IQ´s !
Mehr dürfte auf ein Autotransporter per LKW nicht drauf passen (max. 10 PKW´s).

[ihem21]

Hallo,

gibt es mehrere Fabriken in denen der IQ gebaut wird ? Mein Händler behauptet, die kommen aus Frankreich.

Juergen

Die Herkunft eines Toyotas lässt sich ganz einfach anhand der Seriennummer ermitteln. JTD steht z.B. für Japan.

Hi,

dann verstehe ich nicht,wo mein IQ herkommt!JTNML???
Wer weiß mehr?

lgIngrid

[JohnnySWISS]

Also das J steht sicher für Japan, der Rest könnte vielleicht auch mit dem Bestimmungsalnd zu tun haben.

[LuLu]

Also ich hab gehört dass der IQ im ersten Jahr in Japan produziert wird und später (wie auch der Yaris) in Frankreich... ob's stimmt weiss ich nicht...

[LALA]

Der lange Transportweg von NAGOYA nach EUROPA ist für den iQ ja wie ein „Nadelöhr“.

Hier einige Infos zu dem „Einfallstor Europa“ dem Hafen im flämischen Zeebrügge.

Mit einem Umschlag von circa 2,22 Millionen Autos im Jahr 2007 der größte Autohafen der Welt. Der „stärkste“ Kunde des Hafens ist zweifelsfrei der japanische Autohersteller Toyota mit gut 400.000 Autos jährlich.
Toyota verfügte früher über Logistikzentren in jedem europäischen Land, entschied sich aber im Januar 2001 zur Zentralisierung aller Logistikaktivitäten in Zeebrügge.
Seitdem werden hier täglich an die 2.000 Toyota-Wagen abgefertigt.
Zeebrügge stellt für Toyota nicht nur das logistische Zentrum für den westeuropäischen Markt dar, sondern ist auch Transithafen für Autos aus Japan. Im Hafen von Zeebrügge werden diese Autos auf andere Schiffe verladen und an ihren westeuropäischen Bestimmungsort transportiert. Außerdem fungiert die Toyota-Zentrale in Zeebrügge auch als Exporthafen für Toyotas, die in Europa gebaut wurden.

Mehr zum
Toyota Vehicle Logistics Centre
Aziëstraat 2
8380 Zeebrugge
Kai 523-527
Tel. :+32 (0)50/28 89 02
im „hinteren“ Hafen mit einer Fläche mit maximal 400.000 Quadratmeter.
Hier kann ein Tiefsee- und ein „shortsea-“ Schiff (RoRos) gleichzeitig anlegen.
Die großen Schiffe sind von: NYK, 'K' Line, WWL, Mitsui OSK, UECC, EH Harms and Suardiaz.
CTO übernimmt das Stauen.
Auch die Toyota Deutschland GmbH führt ihre Neufahrzeuge nicht mehr über Bremerhaven, sondern über Zeebrugge ein. Mitte Januar 2003 wurde die gesamte Einfuhrlogistik für Deutschland in das Toyota eigene Fahrzeugzentrum an der belgischen Küste integriert.
Drei deutsche Transportunternehmen sorgen dafür, dass die Fahrzeuge aus japanischer, englischer oder türkischer Produktion ohne Zeitverlust an die rund 700 deutschen Toyota-Händler ausgeliefert werden.