Prozente

[SkinDiver]

Herzlichen Glückwunsch erstmal!

H&R Federn bekommst du im Internet für ca. 125€ inkl. Versand.
Dazu Einbau (1h), Achsvermessung/einstellen (ca. 70€), Abnahme (ca. 35€) und Eintragung auf der Zulassungsstelle (ca. 20€).
Macht komplett ca. 330€.
Die Preise variieren natürlich.
Der reguläre Preis für H&R Federn wäre 195€ - daher wohl auch der hohe Preis bei deinem Händler.

Was die Reifen angeht - kauf dir doch Winterreifen, lass sie gleich aufziehen (auf Serienfelgen) und verkauf die Sommerreifen bei eBay (vielleicht findet sich auch hier jemand, der sie haben möchte - fragen kostet ja nichts )
Dann kannst du dir auch nächsten Sommer neu Felgen kaufen

[Nera]

mit 70€ für die Achsvermessung und -einstellung kommst du aber nicht hin.
Mein FTH wollte schon ca. 100€ nur für die Vermessung, einstellen würde noch obendrauf kommen.
Und die Abnahme wird auch mit knapp 50€ zu buche schlagen.


Ich hab auch noch einen Satz Original-Sommerreifen hier rumstehen und demnächst kommt noch einer
dazu vermutlich. Alle Verkaufsversuche sind bisher erfolglos geblieben. Scheint keine gängige Größe
zu sein oder jeder denkt wie wir: im Sommer muß eine Nummer größer drauf.

[SkinDiver]

Also meiner FTH möchte fürs Vermessen 45€ und für das Einstellen 70€
Abnahme hat beim Avensis 32,50€ gekostet.

Die Sommerreifen sind doch gar nicht so eine blöde Größe... Polo und Golf IV hatte doch auch die gleiche Größe drauf.

[Nera]

okay, ich komm dann vor WUN bei deinem FTH vorbei

[SkinDiver]

also neue Rechnung: 80€ Achsvermessnung, -einsgtellen und Scheinwerfer einstellen.
Einbau 1h macht zusammen 150€.

Termin: Mittwoch 0730

Auch und Nera, wegen dem Lacken...das müsste ich bald wissen. Lackierer hat sehr viel zu tun.

[Andyenjoy]

Danke für die Glückwünsche,

also erstmal wegen den Reifen. Der FH sagte mir das die Reifen wohl nur für den IQ zugelassen sind. ich habe ihm auch gesagt das dies doch eine gängige Größe ist, das hat er auch nicht widersprochen, allerdings soll der reifen an sich wohl nur für den IQ zugelassen sein, wieso, weshalb, warum, keine Ahnung.

Wollte ja auch ursprünglich andere Felgen haben, aber das war mir auch zu kompliziert.

Zu dem Tieferlegen:
also beim FH haben die 80 Minuten berechnet. Dazu kommt ja noch Spur und Sturz einstellen und die Eintragung.
Was es einzeln kostet weiß ich leider nicht. Frage die Tage aber mal bei meiner Werkstatt des Vertrauens nach ob die sich daran wagen.

Was ist eigentlich mit der Garantie wenn ich dies in meiner Werkstatt machen lasse und nicht beim FH ???

[baiertaler]

sorry, die letzten postings haben eigentlich alle nix mehr mit "Prozente" zu tun.
Bitte entweder in einen anderen, passenderen Thread ausweichen oder B2T, Danke.