Toyota-Rückrufaktion

[SkinDiver]

Ich fänd Schadensersatz und eine Richtigstellung in den Medien besser.
Schadenersatz in doppelter Höhe wie Toyota Verluste gemacht hat.
Und in den Medien genauso groß die Richtigstellung wie auch damals die Schlagzeilen waren.

Geschehe den Amis recht

[baiertaler]

dadurch, dass es bei deren Produkthaftung / Rechtssprechung fast immer zu riesigen (teilweise mE überzogenen) Schadensersatzforderungen kommt, wäre ich auch für eine pauschale doppelte Rückzahlung an Toyota.
Vielleicht denken die amerikanischen Behörden dann das nächste Mal vorher etwas mehr nach?

[Hasenkasten]

Moin!

Heute erscheint auf Spiegel Online folgender Bericht:

http://www.spiegel.de/auto/aktuell/0,15 ... 05,00.html

Damit scheint Toyota wohl entlastet zu sein und wer möchte, kann seine Vorurteile bestätigt sehen: "Die Amis können nicht Auto fahren."

mfg Peter Hartung

[MUCiQ]

Das wissen wir doch alle, fast alle!

[Bergaufbremser]

Hi Leute,

hab letzte Woche etwas anderen "Spass" mit meinem IQ erfahren können. Als ich auf dem Weg zur Arbeit von der Autobahn abfuhr, habe ich bemerkt, dass plötzlich mein vorderes, linkes Rad wackelte und klappernde Geräusche machte. Das klappern merkte man bis ins Lenkrad.
Darauf hin habe ich sofort bei meinem fTH angerufen und konnt e auch direkt nach der Arbeit als "Schmerzpatient" auf die Hebebühne. Leider wurde nach ausgiebiger Kontrolle nichts gefunden, worauf mir ein Leihwagen gegeben wurde, um den Wagen am nächsten Tag gründlicher checken zu können.
Am nächsten Tag konnte ich den Wagen recht früh wieder abolen, aber jetzt kommt der Hammer:
Die Domschrauben für das Fahrwerk waren nicht festgezogen! Da haben die Japaner wohl etwas geschlafen bei der Montage.
Der Service und die Schnelligkeit mit dem mir geholfen wurde war jedoch sehr zufriedenstellend.
Falls ihr also ein lautes klappern oder ruckeln in Kurven wahrnehmt, (und es nicht das ESP ist) checkt mal eure Muttern, vielleicht habt ihr ja auch ne Schraube locker.

Ich werde auch schnellstens meinen Händler aufsuchen, mein "Kleiner" klappert auch in "Rechtskurven"! Morgen dann mehr

[Bergaufbremser]

So,

die Schrauben wurden nachgezogen. Klappern und poltern ist weg!

[mesti]

Es fing alles vor einigen Monaten an.

Ab und zu hörte ich ein Klopgeräusch beim Fahren bzw. in eine Rechskurve. ( wie ich es leider erst jetzt gelesen habe, ist das kein unbekanntes Phänomen)

Ich dachte nichts schlimmes, da es eben sehr selten auftrat und sich so anhörte wenn ein Stein am Unterboden poltert.

Die Geräusche haben angefangen vor paar Wochen häufiger und stärker zu werden. Besonders beim auf Gullideckel oder sogar beim langsames runterrollen von der Bordsteikante.

Bin zum FTH gefahren und bat einen Mitarbeiter selber eine Runde zu fahren um zu hören und schlußfolgern.

Ruck zuck war das Auto auf der Bühne, nach lange Suche haben die das Auto wieder runtergelassen und unter Anderem am Feder geruckelt.

Plötzlich war das Geräusch da. genau was wir suchten.

Abdeckung von der Domstrebe abgemacht und den 19 er Schlüssel angesetzt, nach sätzungsweise 3 Umdrehungen war die völlig gelockerte Schraube felsenfest gezogen.

Leider konnte man zwar deutlich schwächer jedoch immer noch die feder bewegen was das Klopfgeräusch erneut hervorgerufen hat. Wie gesagt deutlich schwächer aber imer noch da. Daraufhin meinte der FTH, dass es vermutlich durch die gelockerte Schraube auch das Kugellager etwas abbekommen hat.

Das bedeutet 1-2 Tage kein Auto und zwischen 250-500 € kosten. Es ist zwar eindeutig, dass hier ein Fehler des Herstellers vorliegt, da am Auto nichts gemacht wurde und die Schraube eigentlich sich nie lösen durfte. Trotzdem muss ich erstmal zahlen und hoffen dass sich Toyota kulant zeigt.

Mein Auto ist genau 2 Jahre und 8 Wochen alt. Deshalb muss eine Kulanzanfrage bei Toyota gestellt werden. Vorher muss ich jedoch selber bezahlen.

Nun die Frage an Euch Experten, wie stehet die Chachen dass hier nachweislich ein Herstellerfehler vorliegt? Wie verhält sich Toyota in solchen Fragen? Was soll ich am besten tun?


Vilen Dank schon mal für die Unterstützung.


Herzliche Grüße

P

[IQ-Fan]

Wirbt Toyota nicht mit 3 jähriger Garantie und man kann anschließend noch 2 Jahre dazukaufen?

Das war doch immer der Unterschied zu den deutschen Herstellern.

Ich denke, Dein Antrag sollte durchgehen - viel Glück!

Rumpeln tut unser Fahrwerk schon immer - ich dachte, es ist normal. Da werde ich bei Gelegenheit mal nachschauen.

[mesti]

Danke, das mit den 3 Jahren habe ich garnicht realisiert . Dann ist das ja halb so schlimm, aber offenschtlich hat das der Händler auch nicht gewusst, denn nach dem Alter des Fahrzeuges fragend ( 2 Jahre und 8 Wochen) , hat er davon nix erzählt nur, über den Kulanzantrag.



Dennoch ist das kein gutes Zeichen, wen sich so eine Schraube löst.

LG
P

[MUCiQ]

Das sollte nicht sein. Bei 3 Jahren Hersteller-Garantie ist kein Kulanzantrag notwendig. Es ist ausserdem kein Einzelfall. Druck machen.