Toyota-Rückrufaktion

[Hasenkasten]

Guten Tag!

In den Medien wird zur Zeit viel über die Toyota-Rückrufaktionen insbesondere in den USA berichtet. Ich zitiere dazu aus einem aktuellen Bericht auf "Spiegel Online":

Zitat: "Auslöser der Pannenserie (Anmerkung von mir: d. h. der Rückrufaktionen) war ein Bauteil, das Toyota gar nicht selbst entwickelt hatte: Hersteller der Problempedale ist der Zulieferer CTS im US-Staat Indiana. Der CTS-Chef Vinod Khilnani wies am Donnerstag allerdings nochmals jegliche Mitschuld an den Problemen zurück, die sich zu einer ernsten Bedrohung für Toyota entwickeln. Die Teile seien nach den Vorgaben des japanischen Autoherstellers gefertigt worden.

Immerhin scheinen Toyota und CTS die Probleme mit dem klemmenden Bauteil langsam in den Griff zu bekommen. Die Form der Pedale sei überarbeitet worden, teilte Toyota USA am Firmensitz im kalifornischen Torrance mit. Die Produktion der neuen Teile laufe auf Hochtouren.

Die amerikanischen Fabriken des japanischen Autoherstellers sind dringend auf die Pedale angewiesen, um die Produktion aufrechtzuerhalten. Gemeinsam mit CTS arbeite Toyota auch an einer schnellen Lösung für die bereits verbauten Pedale. Die US-Behörde für Verkehrssicherheit muss den Reparaturvorschlag noch abnehmen. Laut "Wall Street Journal" könnte die Freigabe schon in den nächsten Tagen erfolgen. Die Händler dürften innerhalb der kommenden zwei Wochen mit den Reparatursets für ihre Kunden rechnen, schrieb die Zeitung weiter." Zitatende.

Ich gehe davon aus, dass der iQ von Rückrufaktionen nicht betroffen sein wird, denn er ist ja bekanntlich "Made in Japan", was natürlich nicht ausschließt, dass auch in den USA eingekaufte Zulieferteile in einer Toyota-Fabrik in Japan montiert werden könnten.

Man sollte die weitere Berichterstattung beobachten und insbesondere auf Mitteilung von Toyota oder des FTH achten.

Mein iQ+, 1,0 l, 5-Gang, funktioniert jedenfalls fehlerfrei seit dem ersten gefahrenen Kilometer.

mfg Hasenkasten

[Temporyx]

Unser Lokalblatt, das "Darmstädter Echo" spricht von "gelassenen Kunden", dass Toyota Deutschland bereits in der vergangenen Woche ein Rundschreiben an die Händler herausgebracht hat und dass ein Infotext auf der Homepage von Toyota Deutschland für die Kunden in Planung sei. Außerdem könne man sich an die Hotline der Kundenbetreuung (02234 102 2690) wenden. Wahrscheinlich aber reicht es, wenn verunsicherte Toyota-Kunden ihre Händler fragen. Die müssten zu diesem Thema bereits umfassend von Toyota geschult worden sein.

Der für mich wichtigste Teil des Berichts von Darmstädter Echo ist aber (Auszug aus dem Bericht): "...Aus den Problemen von Toyota will nun der Konkurrent GM Kapital schlagen: GM bietet Fahrern von Autos des japanischen Konzerns für einen Markenwechsel eine günstige Finanzierung an...". Ein GM-Sprecher sagt auch dazu "...Daher wollen wir aus diesem Interesse einen Vorteil ziehen...".

In einem Kommentar dazu in der gleichen Ausgabe des Darmstädter Echos heißt es zudem (Auszug): "...das pikante an der Geschichte ist die Tatsache, dass das vermeintliche Problemteil - eine rostende Rückholfeder - von einem US-Zulieferer stammt. Ein Schelm, wer Böses dabei denkt...".

Den ganzen Kommentar kann man auch unter http://www.echo-online.de/nachrichten/kommentare/art2700,606211 nachlesen.

Eigene Kommentare dazu erspare ich mir.

[Hasenkasten]

@ temporyx:

Ich bleibe auch gelassen. Danke für Deine interessanten Ergänzungen. Dass sich der Konkurrenzkampf der Autogiganten bei sinkenden Verkaufszahlen und Montage-Überkapazitäten verschärft, liegt leider in der "Natur" der Autoindustrie und sorgt natürlich für Desinformation aus interessierten Kreisen. Mein Vertrauen in die Marke T. ist jedenfalls nicht erschüttert.

mfg Hasenkasten

[MUCiQ]

Auf der Website von Toyota gibt es seit heute genaue Informationen. www.toyota.de

[LALA]

Leider sind die toyota.de Auskünfte schwammig und beziehen sich (noch?) nicht auf unserem Liebling.


ABER
Laut BBC News ist der iQ betroffen!

The eight models recalled are the AYGO, iQ, Yaris, Auris, Corolla, Verso, Avensis and RAV4 and cover manufacturing dates going back to February 2005.

http://news.bbc.co.uk/2/hi/business/8487984.stm

Also unsere Rückholfeder könnte rosten und dann

Also erst einmal selbst einen Check durchführen: in die Knie und mit der Hand das gaspedal streicheln >>> Wenn sich das Pedal gleichmäßig per Hand bewegen lässt und auch von selbst wieder in die Ausgangsposition zurückfindet, ist hoffentlich momentan alles in Ordnung.


Eben melden auch deutsche Nachrichtenagenturen diesen Sachverhalt.

[Hasenkasten]

Update 29.01.10, 19:52 Uhr

Guten Abend!

"Spiegel Online" meldet eben:

"Tokio/Köln - Toyota zieht dramatische Konsequenzen aus der Pedal-Panne: Bis zu 1,8 Millionen Autos ruft der japanische Autohersteller in Europa zurück. Acht Modelle seien von dem Rückruf betroffen, teilte das japanische Unternehmen am Freitag mit. Dabei handele es sich um den Aygo, iQ, Yaris, Auris, Corolla, Verso, Avensis sowie den RAV4.

Die Halter betroffener Fahrzeuge in Deutschland bekämen in den nächsten Tagen einen Brief des Kraftfahrtbundesamtes, in dem sie über den Rückruf informiert und gebeten würden, eine Toyota-Werkstatt aufzusuchen. Dort werde das Gaspedal repariert oder ausgetauscht. "

Kuckt Ihr hier: http://www.spiegel.de/wirtschaft/untern ... 65,00.html

Siehe hier auch das Toyota-Merkblatt dazu: http://assets.toyota-media.de/repositor ... 265b35.pdf

Ergänzend sei noch mitgeteilt:

"Focus" berichtet u. a. wie folgt "Die globale Produktion erschwert das Problem offenbar: „Wir können nicht einfach hergehen und sagen, in allen XY-Modellen ist das CTS-Pedal verbaut“, erklärte Pressesprecher Dirk Breuer auf Anfrage von FOCUS Online. Im gleichen Modell könne ein CTS-Pedal stecken, aber genauso gut eines von einem anderen Zulieferer – je nachdem, wann das Fahrzeug gefertigt wurde und aus welchem der weltweit verstreuten Werke es komme.
Toyota erklärte, dem Unternehmen sei kein Unfall wegen eines Problems mit dem Gaspedal in Europa bekannt."

Der iQ wird in Japan im Toyota-Werk von Takaoka gebaut.

Frage ans Forum: Hat das iQ-Gaspedal bei irgendwem schon mal geklemmt?

mfg Hasenkasten

[netmiq]

Leider sind die toyota.de Auskünfte schwammig und beziehen sich (noch?) nicht auf unserem Liebling.

Hallo,

nach aktueller Meldung sind IQ-Modelle 11/08-11/09 betroffen, siehe auch http://www.toyota.de/about/news/details_2010_04.aspx

Grüße, netmiq

[LALA]

Bestimmt werden die iQ aus der November 2009 Produktion noch nicht ausgeliefert sein und in Belgien beim Anlanden sofort mit neuen Federn versorgt werden - oder es muss der Händler noch vor der Zulassung "mal eben" erledigen.

[netmiq]

Fahrzeuge aus der Novemberproduktion stehen bereits beim Händler. Dass im Hafen bei diesen IQs bezüglich des Problemes etwas geändert wurde, ist unwahrscheinlich, jedoch nicht völlig auszuschliessen.

Mein ursprünglich bestelltes Fahrzeug gehörte zu dieser Charge, selbiges ist bereits ausgeliefert.

Grüße, netmiq

[LALA]

Auf dem Laufzettel am Fenster des iQ kann man den Produktionstag ablesen.
Fahrzeuge die am Monatswechsel (Nov-Dez 2009) die Seefahrt vom Werk nach Europa aufgenommen haben sind - wenn- dann mal eben aus dem PCC (vessel) getrieben worden und bestimmt durch die Schneefälle noch nicht alle beim Händler eingetroffen.