Vollbremsung bei höherer Geschwindigkeit

[netmiq]

Vielleicht kann ja jemand, der sich intern bei Toyota auskennt, hier eine kurze Mitteilung schreiben, wenn die Sache "offiziell" ist. Davor werde ich nicht zum FTH gehen und ihn stundenlang suchen lassen.

So machen wir's.

[MUCiQ]

Da ich an der Quelle bin, werd ich lästig. Werde berichten, sobald ich fündig bin.

[A8NSLIDELUXE]

Wunderbar. Danke Euch beiden!

[MUCiQ]

Habe heute erste Infos zu den Maßnahmen erfahren. Wie schon geschrieben, wird zwischen Diesel und Benziner differenziert, da beim
Diesel die Hinterachse seit Baubeginn schon optimiert ist. Alle anderen Maßnahmen werden vom FTH schrittweise durchgeführt um auch die Differenzierung zwischen 1.0 und 1.33 nicht alles beinhaltet.

Die Umbaumaßnahmen werden nach einer Testfahrt festgelegt, die angeblich durch Toyota vorgegeben ist. Eine Auflastung durch ein Zusatzgewicht ist anscheinend die letzte Maßnahme.

Alles ist immer noch nicht offiziell!!! Aber es rührt sich was, das ist doch was, oder?

[muellbombe]

Hallo,

nachdem ich bisher keine Probleme hatte, habe ich es jetzt darauf angelegt.
130 Km/h und voll auf den Anker, Ergebniss - das Heck hat erst nach rechts und dann nach links ausgeschlagen.
Nicht das das nicht beherschbar war, jedoch fühlt sich sicher anders an.
Frage an die Spezi´s: Normal weil der IQ hinten zu leicht ist, oder mal bei Toyo meckern

[netmiq]

Hallo,

nachdem ich bisher keine Probleme hatte, habe ich es jetzt darauf angelegt.
130 Km/h und voll auf den Anker, Ergebniss - das Heck hat erst nach rechts und dann nach links ausgeschlagen.
Nicht das das nicht beherschbar war, jedoch fühlt sich sicher anders an.
Frage an die Spezi´s: Normal weil der IQ hinten zu leicht ist, oder mal bei Toyo meckern

Instabilität durch leichtes Heck> durchaus konstruktionsbedingt tolerabel, IMO.

Entschiedene Neigung zu einer Seite während des Bremsens (vorsichtig formuliert )...mEn NICHT.

Grüße, netmiq

[MUCiQ]

Bitte differenzieren, Benziner/Diesel. Der Diesel ist an der Hinterachse stabiler!

[netmiq]

Bitte differenzieren, Benziner/Diesel. Der Diesel ist an der Hinterachse stabiler!

Heyyy... wenn das (Diesel) schon stabil ist, bin ich nun doch froh, dass ich keinen der instabilen Brüder mein eigen nenne!
Ernst kommt; ich weiß natürlich, worauf Du hinauswillst.
Begeistert bin ich von der Stabilität meines Diesels jedoch keineswegs, sonst hätte ich den Fred nicht gestartet.

Grüße, netmiq

[MUCiQ]

Auch ich mag den Fred (Feuerstein).

[A8NSLIDELUXE]

Bitte differenzieren, Benziner/Diesel. Der Diesel ist an der Hinterachse stabiler!

Das würde ja bedeuten, dass der Benziner zumindest eine Grundstabilität aufweist. Dazu kann ich zwar nichts sagen. Aber wenn er noch instabiler sein sollte als der Diesel, dann würde ich das Wort Stabilität nicht mehr in den Mund nehmen wollen.