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Moderatoren: baiertaler, SkinDiver
finde ich recht erfrischend.Dank zielgenauer Lenkung lässt sich der Toyota gut wieder auf Kurs bringen. Während die Lenkung beim Smart zu schwergängig ist und beim Fiat 500 eher zu leicht, hat der iQ den optimalen Mittelweg gefunden. Klasse der kleine Wendekreis von 8,3 Metern (Fiat 500: 9,9 Meter): Es gibt derzeit kein wendigeres Autos als den Toyota. Optimal fällt auch das Urteil im Euro-NCAP-Crashtest aus: fünf Sterne für den iQ nach neuem Benotungssystem, das auch die Fahrassistenzsysteme mitbewertet.
Mibran hat geschrieben:Na da gabs wohl einige Interventionen, ob der bislang nicht wirklich objektiven Berichte.
Dass man dann freilich nur Städter aus dem Ärmel zaubert, die auf hohem Niveau meckern, ist zumindest ... interessant ...
(...)
Insgesamt aber ein überraschend fairer Bericht aus dem Springer Konzern.
lg Michael
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