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Als nächstes §21

Rund um das Tunen des Toyota iQ's

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Als nächstes §21

Beitragvon special1986 » Mittwoch 17. August 2016, 18:22

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So nachdem ich mir jetzt meine Alutec Poison, H&R Spurverbreiterungen und H&R Feder montiert habe steht jetzt als nächstes die Einzelabnahme bevor.

Bin mal gespannt musste ich noch nie machen ging vorher alles per ABE.

Wisst ihr ob es da Probleme geben könnte in Kombination der Bauteile?

H&R Federn 35mm tiefer
H&R Spurverbreiterungen 15mm pro Seite
Alutec Poison mit ET38 und 195/55/R15?
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Re: Als nächstes §21

Beitragvon hartmutschoen » Mittwoch 17. August 2016, 20:05

Schaut sehr gut aus :dieu:

Spurverbreiterung nehme ich an, hast Du nur hinten drauf?
Welchen Typ hast Du: DRS (d.h. mit längeren Radbolzen) oder DRM (aufgeschraubt mit integrierten Radbolzen).

Somit bist Du hinten 15 Spurplatte + 7 Felge + 10 Reifen = 32mm breiter.
Ist ne ganze Menge, sieht auf dem Foto gar nicht nach so viel aus.
Kritisch wird es ab ca. 30mm, d.h. ggf. mußt Du die Radlaufkante umbördeln o.ä.
Mach mal noch ein Foto gerade von hinten, daß man sieht, ob der Reifen über den Radlauf hinaussteht.

Es gibt 6 Info-Threads (15/16/17" ohne/mit Spurverbreiterung) zu dem Thema, z.B.
http://www.iq-board.de/tuning/15-zoll-felgen-kombiniert-mit-spurverbreiterung-t3333.html.
Deine Kombination ist auf alle Fälle was neues :D Die wird nach der Abnahme nachgepflegt.
Wie breit sind Deine Felgen?
Viele Grüße,
Hartmut.
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Re: Als nächstes §21

Beitragvon baiertaler » Mittwoch 17. August 2016, 20:35

GS170816: Da dieser Thread mE absolut Nichts mit der allgemeinen Techniik des IQ zu tun hat, habe ich es mal vorsichtig in den "Tuning-Sektor" geschoben ;)
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Re: Als nächstes §21

Beitragvon special1986 » Mittwoch 17. August 2016, 20:44

Alles gut, und ja mit dem verschieben hast du recht ;-)

Die Felgen sind 6x15 wie gesagt mit einer ET von 38

Die Spurverbreiterungen sind nur hinten drauf ja, ich fand das es besser zur Form des iQ passt.
Habe mich für das DRM System entschieden.
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Zuletzt geändert von special1986 am Donnerstag 18. August 2016, 16:09, insgesamt 1-mal geändert.
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Re: Als nächstes §21

Beitragvon baiertaler » Mittwoch 17. August 2016, 20:50

Yepp, sieht passend aus 8-) Vielleicht noch 1-2 mm drinne. Alles andere würde u.U. der nette Mann vom TÜV beanstanden (wollen) ;)
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Re: Als nächstes §21

Beitragvon special1986 » Mittwoch 17. August 2016, 20:56

Mal abwarten morgen, weiß ja nicht genau wie weit der Würfel einfedert.
Laut ABE sollen allein bei der Felgen Reifen Kombi die Kante vom Radhaus umgelegt werden
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Re: Als nächstes §21

Beitragvon Lexington » Mittwoch 17. August 2016, 22:01

Also von der Breite her, also soweit wie die Räder raus stehen, würde ich mal sagen, dass das harmlos ist, nicht?
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Re: Als nächstes §21

Beitragvon special1986 » Donnerstag 18. August 2016, 09:41

So komme frisch vom TÜV.

Die Felgen und Federn erfolgreich eingetragen.

Spurverbreiterungen gescheitert, das Gutachten zur Eintragung passt nicht zur ET der Felgen

Mit einer Vergleichbaren Eintragung wäre es noch möglich, oder eben Karosseriearbeiten.
Ein Gutachten für Felgen mit einer ET von 23 wäre auch was möglich

Habe mir jetzt überlegt die Spurverbreiterungen mit den original Felgen im Winter zu fahren.
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Re: Als nächstes §21

Beitragvon Lexington » Donnerstag 18. August 2016, 09:58

Nur mal für mich: welche Reifenbreite/-Größe ist denn das auf dem Bild bei dir?
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Re: Als nächstes §21

Beitragvon special1986 » Donnerstag 18. August 2016, 10:15

Es handelt sich um 195/55/15
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