Wiederholungstäter??

[Aidafan30]

Hallo Ihr Lieben...
hatte ja einen iQ in schwarz, 1,0 L. und ihn gegen einen Yaris, 1,33 L., Edition eingetauscht.
Zur Zeit fahr ich den Yaris und was soll ich sagen...ich habe Seeehhhhnnnnsuuuccchhht nach dem iQ
Dieses Auto fasziniert mich einfach, jedes Mal wenn ich einen sehe schaue ich reumütig hinterher und ich werde alle kleinen Nachteile gegenüber dem Yaris gerne in Kauf nehmen...allein die Qualität zwischen den beiden Autos trennt ganze Welten.
Gerade bin ich dabei mir Angebote einzuholen...soll ein Neuwagen sein, 1,33 l. oder 1.4 D...in novaweissmetallic, iQ Ausstattung.
Ich lasse es Euch wissen wenn es soweit ist, wie heisst es noch so schön: "Was lange währt, wird endlich gut!"
Liebe Grüße

[baiertaler]

Hmm, in Deinem Kfz-Profil steht der kleine Schwarze ja noch drinne ....

Ich sag schon mal: "Welcome back"

[SkinDiver]

allein die Qualität zwischen den beiden Autos trennt ganze Welten.

Hey... schön das du wieder zurück kommst.
Wie meinst du das mit der Qualität?

[Aidafan30]

@SkinDiver...
Wenn man iQ gefahren hat ist man eine andere, bessere Qualität gewohnt...der Yaris XP9 ist vom Interieur her eine wahre Hartplastiklandschaft, keine Elemente die diesen Eindruck veredeln und es fühlt sich auch haptisch nicht wirklich schön an.
Der Yaris klappert, die Türen fallen nicht satt ins Schloss, sondern klingen sehr blechern...das Lederlenkrad ist dünn, das vom iQ ist viel angenehmer zu greifen und macht mehr her
Der Motor im Yaris dröhnt...auf der Autobahn kommt das Radio schon oft an seine Grenzen, wenn man nicht gerade Verstärker und Surround-Anlage an Board hat...die Schaltung ist so was von hakelig...was nützt mir Start-Stopp wenn ich beim Kuppeln den ersten Gang nicht einlegen kann...da wird man schnell zum Verkehrshindernis
Technisch ist der Yaris gut...keine Probleme bislang
Ich für meinen Teil bin froh wenn ich wieder sagen kann "Mein iQ ist bestellt"

[SkinDiver]

Echt?
Ich hatte beim Yaris eigentlich immer ein gutes Gefühl.
Mich stört nur der mittige Tacho.

Was die Türen angeht hast du echt recht...
Schaltung... das Problem hab ich bei meinem IQ von Zeit zu Zeit auch mal.
Echt selten und schon seit gut 3 Monaten hatte ich es nicht mehr.
Da hilft immer: Kupplung loslassen, Gang auf Neutral und dann nochmal Kupplung und Gang einlegen.
Habe auch noch keinen Grund dafür ausmachen können - es ist auch schon ewig nicht mehr passiert bei mir.

Was hast du bestellt?
Nen orangen IQ+ mit 1,33l Maschine und Leder?

[Nera]

ja die Yaris sind allgemein etwas laut, vor allem wenn man mit ihnen auf die Bahn geht und
in hohe Drehzahlbereiche kommt.
Aber das Interieur beim IQ ist schon deutlich schöner, vor allem das Facelift zum ersten Modell
da sind Welten zwischen.

Welcome back und viel Spaß dann mit dem Würfel

[Aidafan30]

@SkinDiver...
bin mir da noch nicht sicher...orange ist geil, aber nur mit den 16er Felgen...schwanke noch weiss wär auch möglich...ich lass es Dich wissen was es geworden ist...ich tendiere zum 1,33 ltr. Motor...mir juckts schon in den Fingern
@alle...
Es liest sich schön so willkommen zu sein

[Nera]

hast du dir das orange schonmal live ansehen können? ich finde dem fehlt bißchen der "Pepp"
Aber Geschmackssache wie alles eben

[SkinDiver]

Das Orange ist schon geil... nen bissel tiefer, matt schwarze Felgen drauf, Dach matt schwarz und auf der Haube sowie der Heckklappe 2 Ansätze von Rallyestreifen.
Dazu TFL und fertig is der IQ

Innen: die Look Variante mit dem roten Leder und Sportpedalen.

Motor: Kompressor und fertig

[Temporyx]

...wenn man iQ gefahren hat ist man eine andere, bessere Qualität gewohnt...der Yaris XP9 ist vom Interieur her eine wahre Hartplastiklandschaft, keine Elemente die diesen Eindruck veredeln und es fühlt sich auch haptisch nicht wirklich schön an. Der Yaris klappert, die Türen fallen nicht satt ins Schloss, sondern klingen sehr blechern...das Lederlenkrad ist dünn, das vom iQ ist viel angenehmer zu greifen und macht mehr her. Der Motor im Yaris dröhnt...auf der Autobahn kommt das Radio schon oft an seine Grenzen...

Ich hatte meinen IQ Anfang der Woche zur Inspektion und zum Einbau einer Freisprecheinrichtung. Dazu bekam ich tagsüber den neuen Yaris als 5Türer mit der 1.33er Maschine als Ersatzwagen gestellt. Mein erster Eindruck von außen war nicht schlecht, aber schon nach den ersten hundert Metern auf der Straße (und dann darauf auf der Autobahn erst recht) sehnte ich mich zurück in meinen IQ.

Ich muß zugeben, dass ich mich in den letzten Jahren schon sehr auf Diesel fahren eingepegelt habe. Mit dem 98PS-Benziner hatte ich so meine arge Probleme. Er kommt mir nervös und kraftlos vor. Bei jedem Anfahren musste ich ziemlich aufpassen, den Motor nicht abzuwürgen. Dafür kann der Motor natürlich nichts, mehr schon mein dieselgewohnter Gasfuß, für den es mittlerweile üblich geworden ist, dass er zum Anfahren als auch zum Rangieren nicht gebraucht wird.

Der Yaris hatte zwar 6 Gänge, aber ständig suchte ich wenigstens nach den 7. Gang, schon alleine um das Geräuschniveau in erträglich Grenzen zu halten. Um den Wagen halbwegs spritzig zu fahren war viel "Getriebegerühre" notwendig. Die Gangstufen sind so eng auseinender, dass ich mir - wenn es das denn gäbe - wohl eher den Benziner mit 5Gänge-Getriebe ordern würde. Oder gleich das stufenlose Getriebe.

Ab ca. 80km/h ist bei gleichbleibender Geschwindigkeit der Dieselmotor in unserem IQ fasts nicht mehr zu hören, das gleichmäßige Rauschen der Abrollgeräusche und vom Wind ist lauter. Im Yaris dagegen ist der Benziner vom Anfahren an stets sehr präsent. Ab 120 km/h brummts dazu mit spürbaren Vibrationen. Mit Ach und Krach traute ich mich mal die 140 km/h auf der Autobahn anzupeilen, liess es dann aber wieder schnell. Das machte mir einfach keinen Spaß: zu laut, zu brummig, mir einfach nicht kultiviert genug. Mag mir gar nicht vorstellen mit dem neuen Yaris mehrere Stunden auf der Autobahn zu verbringen.

Gut gefallen hat mir das "Touch & Go"-Display mit seinen Einstell- und Darstellungsmöglichkeiten. Auch das Fahrwerk hat mich beeindruckt, den Abrollkomfort halte ich besser als beim IQ. Es macht Spaß mit dem 5Türer kurvenreiche Strecken zu fahren, er folgt sauber den Straßen. Die Lenkung ist für meinen Geschmack eine Spur zu leichtgängig. Das Lenkrad fühlt sich insbesondere oben etwas "spinnelig" an und ist haptisch nicht so die Wucht. Na ja, und die Hartplastiklandschaft... - da gefällt mir das Interieur meines IQ (erste Version!) sogar noch besser.

Mein Fazit: der IQ ist und bleibt eine unterschätzte 4rädrige Blechspezies.